通道增容改造,历时67天,成功启动!686
发表时间:2020-11-09 16:41 号外!11月6日11:15,历时67天的500千伏茅山-斗山线路增容改造工程圆满完成,正式进入24小时试运行。 该工程线路起于常州500千伏武南变,终于无锡500千伏斗山变,途径常州500千伏武南变。全长44.005公里,跨越沪宁城际高铁、京沪铁路、京杭大运河3条交通大动脉,是我省交叉跨越最多的超高压输电线路。 近年来,江苏用电负荷不断创新高,尤其苏南地区发展迅速,苏锡两市用电负荷占全省负荷1/3以上。2020年夏季高峰,苏锡电网存在约16136兆瓦左右电力缺口。考虑东通道泰兴-斗山北电南送、特高压降压、锦屏直流及与上海电力交换,仍存在约6350兆瓦缺口,需通过西电东送通道送入,原茅斗通道亟待增容改造。 于是,500千伏茅斗增容改造工程在今年9月1日正式开工,让我们一起看看现场盛况吧!
该项工程创下了今年秋检期间的三个最: 工作量最大:涉及500千伏茅斗线路增容、常州及无锡两地4个500千伏变电站设备改造工作,并配合完成跨南沿江高铁线路迁改工作。期间,共新建双回路60基,拆除单回路74基、双回路17基,展放双回路导线41.753km,单回路导线3.237km,展放导线14.4km。 .................................................. 持续时间最长:9月1日-11月6日 .................................................. 电网风险等级最高:电网五级风险预警 小伙伴们都不禁发圈留念。 该工程的顺利完工 对于强化江苏地区电网建设 助力长三角经济发展 具有十分重要的意义! 01 满足江苏苏南电网电力“西电东送”需求 目前,江苏苏南500千伏电网已建成“四纵三横”的受端网架,形成以北中南为主要通道的”西电东送”格局。500千伏茅山/武南-斗山通道位于其中的中通道,其安全可靠供电对保障苏南电网,特别是苏锡电网电力充足供应具有重要意义。 西电东送三通道 02 满足江苏苏南电网负荷增长用电需求 苏南电网是江苏电网重要的负荷中心,用电负荷占全省负荷1/3以上。2020年两地区内电源自平衡后,仍存在电力缺额21135MW,考虑泰兴-斗山500千伏通道北电南送、苏州特高压降压、锦屏直流及上海电力交换后仍存在电力缺额11067MW,需要通过3条西电东送输电通道送入电力。 无锡夜景 03 满足华电句容、谏壁电厂等电源送出需求 句容、谏壁电厂是西电东送中通道上连接500电网的两个重要电源点,共接入装机容量6000MW,送出电力主要通过西津渡-茅山/武南-斗山通道送出,导致该通道潮流过载,改造增容工程将有力保证两电源电力安全可靠送出。 华电句容电厂 而在本次改造中, 有一个特殊的老站格外引人注目,她就是—— 无锡500千伏斗山变。 先后共有3组流变、8组闸刀 及13套500千伏保护进行了更换 一套“整容”下来 这座32岁的老站旧貌换新颜 迸发出新的活力! 500千伏斗山变电站站貌 无锡500千伏斗山变是苏南首座500千伏变电站,自创立之初就担负起了苏南地区的供电重任。在时代的潮流中,它始终屹立,见证了江苏电网的成长,更见证了电力技术的飞速发展! 与32年前建站时相比,我们在施工建造水平、运维保障能力、现场安全管控等方面均有了质的飞跃! 求人不如求己,过去“洋专家”说了算,而如今,我们有了自己的专家团队和人才梯队,工程设计、建造均自主实施,设备也基本国产化,真正实现了独立自强。 80年代,南斯拉夫自动化专家参与斗山站建设 2020年,茅斗线增容改造现场,专家团队探讨方案 蛮干不如巧干,从前物资技术匮乏,运输、安装、巡视主要由人力完成,如今我们实现了机械化操作与科技化巡检,有力提升工作质效。 80年代,斗山变2号主变安装现场 2020年,茅斗线增容改造工程设备吊装现场 早年值班员进行测温巡视 施工期间机器人日常巡检 改变的是技术手段 不变的是心中的责任 是一代代电力人的初心传承 安全生产,精益求精 如今,施工现场统筹协调更畅通 风险管控更到位 操作质量更精益 督查拷问更严密! 80年代,运维值班员进行倒闸操作 2020年,茅斗线增容改造运维人员精益操作 此次改造竣工节点恰逢斗山变电站32周岁生日,老站又一次换新颜,焕发勃勃生机!今后,500千伏斗山变将继续助力长江南北电能融合,推进西电东送通道拓宽,守护苏南地区光明! 斗转星移 山溜穿石 薪火相传 初心不改 本文 转载于 国网江苏检修公司 微信公众号 ,作者为陈碧波、朱旭玮(无锡运维站 )、万君妍(常州运维站) ,图文版权归属原作者,如有侵权请联系我们,我们将及时删除。欢迎更多的朋友分享您们的工作经历、工作经验、工作想法。本文为原作者个人观点,不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。 |